Cytując Leszka Balcerowicza „Jakie nowe możliwości daje nam Internet? Przede wszystkim jest to niezwykle bogate źródło informacji, łatwo dostępne i tanie. Po drugie, Internet to bardzo szybki środek komunikacji, czyli wymiany tych informacji. Te dwie cechy powodują, że odległość przestaje być barierą w rozwoju stosunków międzyludzkich, w tym gospodarczych. Możliwe jest rozwiązanie określonego problemu przez zespół złożony z osób mieszkających w różnych miejscach na świecie.” Internet stanowi serwis informacyjny, umożliwia pisanie e’maili (zamiast listów). Dzięki komunikatorom internetowym rozmawiamy nie tylko ze znajomymi, ale także z ludźmi z całego świata (Gadu-Gadu, ICQ, Skype, Tlen itp) .  Zakupy? Nie ma najmniejszego problemu. Internet jest również dobrym źródłem rozrywki. Możemy nie tylko pograć w gry, ale również posłuchać muzyki (youtube.com czy wrzuta.pl), czy trafić na zabawne strony, typu joemonster.org czy demotywatory.pl.

Tak jak każdy wynalazek techniki Internet ma swoje wady i zalety. Z pewnością ułatwia on życie tym którzy z różnych względów nie są w stanie wyjść z domu. W tym wypadku stanowi kontakt ze światem,ludźmi, źródło informacji. Nie mówię jednak, że nie potrzebny jest również bezpośredni kontakt międzyludzki. Wspomniałam o tym w jednej z poprzednich notek, więc nie będę się powtarzała. Jednak nie jest to jedyna wada Internetu. Wszyscy słyszą o pornografii, która jest łatwo dostępna w sieci.Mimo ostrzeżeń o treściach powyżej 18 roku życia na różnych stronach, nikt nie sprawdza kto tak naprawdę tam wchodzi. Na szczęście jest możliwa blokada, która uniemożliwia surfowanie na tego typu ‘portalach’. Dzięki temu rodzice mogą kontrolować swoje dzieci.

Gdyby się tk głębiej zastanowić to czy jest coś lepszego od Internetu? Wg Michaela Dell’a „Lepsza od Internetu byłaby tylko telepatia.” Chyba się z tym zgodzę.

Cytując za Ryszardem Nowosielskim „Samochód odbiera nam możliwość poruszania się o własnych siłach.” Zamiast przejść się do sklepu, wolimy pojechać, bo oczywiście szybciej, wygodniej, nie trzeba nieść wszystkich toreb. Ludzie w ciągu ostatnich lat  uzależnili się od wygody jaką niesie posiadanie „4 kółek”.

Dzień bez samochodu? Chyba tylko 1 stycznia, kiedy to nikt nie jest jeszcze w stanie prowadzić…

A tak przedstawia się historia tego wynalazku (źródło: http://www.automotogaleria.pl/historia.html)

1600	Simon Stevin buduje w Brukseli pierwszy pojazd żaglowy.
1678	Ferdynand Verbiest buduje w Pekinie pierwszy na świecie model pojazdu mechanicznego z napędem parowym. Ze wzgledu na zbyt male rozmiary pojazd ten nie mogt przewozić ani ludzi, ani Iadunków.
1769	Mikolaj Józef Cugnot konstruuje pierwszy pojazd mechaniczny 0 napędzie parowym, do przewozu ludzi. Pojazd ten obciazony czterema pasazerami osiągał szybkość 2 mil/godz. Użyteczny czas jazdy to 10 min.
1784	Wiliam Murdock buduje pierwszy angielski model pojazdu mechanicznego o napędzie parowym.
1784	James Watt pierwszy konstruuje skrzynkę zmiany biegów z kołami zębatyrni.
1800	Izaac de Rivaz buduje pierwszy samochód z silnikiem spalinowym na gaz błotny, woódr lub gaz świetlny, opatentowany w 1807 r.
1800	Sir George Medhurst, wynalazca poczty pneumatycznej, buduje pojazd o silniku napędzanym sprężonyrn powietrzem.
1801	Trevitick uruchamia swój samochód parowy z przekładnią zębatą. W 1803 r. samochód ten przejechł bez zatrzymywania się odległość 150 km. (Schemat pojazdu Treviticka)
1804	Oliver Evans buduje pierwszy amerykański samochód parowy.
1821	Pierwsze praktyczne zastosowanie skrzynki zmiany biegów do samochodu o napędzie parowym (Julius Griffin).
1826	Timothy Burstall wraz z Johnem Hill buduje samochód parowy z pędem na 4 koła. Było to pierwsze zastosowanie przegubów Cardana i kół zębatych stożkowych w pojeżdzie bezszynowym.
1829	Anglik Goldsworthy Gurney buduje samochód parowy. Pojazd ten w 1831 r. obsługiwał w ciągu 4 miesięcy pierwszą na świecie linię komunikacji autobusowej między Gloucester i Cheltenham (odległość około 15 km).
1832	Richard Roberts buduje samochód parowy wyposażony w skrzynkę biegów.
1835	Budowa pierwszego samochodu o napędzie elektrycznym.
1840	Wulkanizacja kauczuku (Goodyear).
1845	Robert Wiliam Thompson patentuje oponę do wozów konnych nap ełnianą powietrz em. Wskutek trudności wykonawczych zaprzestaje produkcji, wynalazek zostaje zapomniany.
1846	J. B0ydell stosuje pierwszy udany prototyp gąsienic. Pojazdy z takimi gąsienicami były używane w wojnie krymskiej.
1873	Wynalezienie osi przegubowej.
1875	Siegfried Marcus buduje samochód z silnikiem spalinowym napędzanym benzyną.
1878	Amedee Bullee senior konstruuje samochód parowy ” La MarcelIe”, silnik dwucylindrowy, uklad napędowy z walem, przegubowym Cardana doprowadzonym do osi poprzecznej i z mechanizmem różnicowym,napęd łańcuchowy tyInych kół, przegubowe osie przednie resorowane.
1885	Motocykl z szybkobieżnym silnikiem żarowym (Daimler).
1885	Benz konstruuje pierwszy użyteczny samochód z silnikiem benzynowym mocy około 0,75 KM z układem zapłonowym wysokiego napięcia. Napęd łańcuchowy na tylne koła.
1885	Gażnik Benza.
1886	Daimler buduje samochód z szybkobieżnym silnikiem żarowym. Napęd na tylne koła za pośrednictwem przekładni pasowej, wału napędowego i kół zębatych.
1887	Robert Bosch zaczyna pracę nad iskrownikiem niskonapięciowym.
1887	Samochód z napędem elektrycznym osiąga szybkość 30 km/h.
1887	Levassor we Francji konstruuje samochód z silnikiem spalinowym.
1888	Weterynarz angielski Dunlop wynajduje ogumienie pneumatyczne.
1889	Benz stosuje pierwsze w świecie zwrotnice do układu kierowniczego.
1889	James Packard buduje swój pierwszy samochód.
1891	Pierwszy samochód z napędem elektrycznym zbudowany w Stanach Zjednoczonych. Do 1915 r. wyprodukowano ich w Stanach Zjednoczonych 35 000 sztuk.
1893	Bracia Duryea budują pierwszy w Ameryce samochód z silnikiem benzynowym.
1894	Elwood Haynes zaklada pierwszą amerykańską fabrykę samochodów.
1894	Aleksandre Darracq otrzymuje patent na samochodowe silniki benzynowe i elektryczne. (Darracq 1901)
1895	Hugo Mayer patentuje hamulce hydrauliczne.
1895	Bracia Michelin wprowadzają ogumienie pneumatyczne do samochodów.
1896	Henry Ford buduje swój pierwszy samochód.
1896	Samochód z napędem elektrycznym na przednie koła (Robert Schwencke).
1898	Marius Barbarou buduje samochód z przednimi osiami przegubowymi i z silnikiem widlastym.
1898	Zakłady Daimlera stosują czterobiegową skrzynkę biegów z przesuwnymi kolami zębatymi.
1899	Założenie fabryki samochodów FIAT. (Fiat 3 1/2)
1899	Elektromobil Jenatzy`ego „La jamais contente” (nigdy zadowolony), jako pierwszy przekracza prędkość 100 km/h
1900	Wprowadzenie wewnętrznych szczęk hamulcowych na tylne koła.
1902	Robert Schwenke patentuje system przedniego napędu wałem poprzecznym i sworzniem kulom.
1903	Karl Slevogt budue pierwszy silnik górnozaworowy.
1903	Henry Ford zakłada przedsiębiorstwo Ford-Motor-Company, które zaczyna produkcję modelu A.
1905	Wynalezie przekładnhi hydrokinetycznej (Fóttinger).
I 906	W samochodzie MERCEDES wypróbowano zewnętrzne hamulce taśmowe na kola przednie (hamulce uruchamiane linkami).
1906	Samochód parowy Stanleya osiąga szybkość 195 km/h.
1907	Próby z zastosowaniem hamulców na 4 koła (Hans Ledwinka).
1908	Ford rozpoczyna produkcję pierwszego w świecie popularnego samochodu osobowego „FORD T”, produkowanego do 1927 r. W ciągu 15 lat wyprodukowano rekordową do dziś liczbę pojazdów tego samego modelu około 15 milionów. (Ford T 1917)
1910	Po raz pierwszy wytwórnie samochodów wprowadzają do samochodów produkcji seryjnej hamulce na wszystkie koła.
1912	Pierwszy samochód z przekładnią hydrokinetyczną (Fóttinger).
1912	W Stanach Zjednoczonych wprowadzono hamulce ręczne na wałku skrzyni biegów.
1913	De Dion-Bouton buduje pierwszy tylny most o niezależnie zawieszonych kolach.
191 3	Uruchomienie pierwszej w świecie produkcji masowej (potokowej) samochodów w zakladach Forda.
1914	Malcolm Lockheed wprowadz a hamulce hydrauliczne.
1914	Zastosowanie nitowanych okładzin szczęk hamulcowych Ferodo.
1919	Wprowadzenie skrzynki biegów włączanej elektromagneycznie.
1919	Jules Salomon konstruuje dla fabryki Citroen samochód z elektrycznym oświetleniem i rozrusznikiem. Samochody te produkowano w liczbie około 100 sztuk dziennie.
1920	Zastosowanie miedzi i stopów kolorowych do produkcji okładzin ciernych.
1924	Rozpowszechnienie hamulców powietrznych.
1924	Carl Steiner wprowadza pierwsze tłoki ze stopów lekkich.
1925	Fabryki amerykańskie wprowadzają do seryjnej produkcji hamulce hydrauliczne.
1928	Fabryka Willy Vogel wprowadza smarowanie centralne.
1931	Samochód DKW z przednim napędem i silnikiem dwusuwowym 500 cm3.
1932	Fritz Kreis wprowadza do samochodów całkowicie zautomatyzowaną, mechaniczną skrzynkę biegów.
1933	Wilhelm Gutbrod buduje samochód z centralną ramą i niezależnym zawieszeniem.
1937	Zastosowanie hamulców tarczowych (f-ka Graf & Sift, Austria).
1938	Założenie fabryki Volkswagen.
1950	Pierwszy samochód seryjny z silnikiem turbo splinowym (ROVER) .

(Źródło: http://www.ted.com/talks/lang/pol/pranav_mistry_the_thrilling_potential_of_sixthsense_technology.html)

Zagrożenia wynikające ze zbyt głośnego słuchania muzyki to oczywiście możliwość utraty słuchu. Nie odkryłam Ameryki pisząc to, ale dużo młodych osób nie zdaje sobie z tego sprawy. Na chwilę obecną nie odczuwają tego tak, jak za kilka-, kilkanaście lat. Owszem nie problem dostać będzie aparat słuchowy, ale czy nie lepiej teraz zadbać o swój słuch by w przyszłości nie musieć wydawać dodatkowych pieniędzy na to? Kiedyś przeczytałam na jednej ze stron internetowych (niestety nie pamiętam adresu),że aparaty słuchowe stają się tak popularne jak okulary czy soczewki.

Nadmiar wolnego czasu potęgujący w siedzenie przed komputerem czy telewizorem może powodować nie tylko pogarszanie się wzroku, ale również problemy z kręgosłupem czy otyłość. Brak bezpośredniego kontaktu ze światem również stanowi duże zagrożenie dla każdego z nas. Komunikatory internetowe,wiadomości z różnych portali nie są rozwiązaniem. Człowiek staje się obcy w wielkim świecie, nie potrafi się odnaleźć co nie rokuje dobrych prognoz na przyszłość. Problemy pojawiają się w bezpośredniej rozmowie ze znajomymi, nie wspominając już rozmów kwalifikacyjnych, wszelkich spotkań biznesowych, wystąpień publicznych.

Może wraz z Nowym Rokiem warto pomyśleć o postanowieniach,które moglibyśmy zrealizować i zadbać o nasze zdrowie, by móc przez długie lata cieszyć się życiem.

Wytrwałości i pomyślności w Nowym 2010 Roku życzy technology.

Otóż pierwszym urządzeniem nagrywającym i odtwarzającym dźwięk był wynalazek Thomasa Edisona z 1877 roku-fonograf.

W wyniku modyfikacji tego projektu powstała pierwsza konstrukcja gramofonowa. Po wynalezieniu gramofonów elektrycznych wynaleziono tzw. Long-Play’a, czyli płytę długogrającą .

Jak byłam mała i jeździłam w odwiedziny do Babci, zawsze włączała gramofon i słuchałyśmy różnych piosenek, bajek. Do dzisiaj mam to cudo i siebie w domu, jedynie wtyczka do gniazdka musiała ulec małej przemianie. Ale mimo to, gra jak w czasach mojego dzieciństwa.

A magnetofon? Szafki pełne kaset z nagraniami koncertowymi i nie tylko… Później wymyślono przenośny, zwany walkmanem. Tak, dostałam taki na Komunię i wszędzie go zabierałam. Chociaż przyznam, że nie spotkałam się z nimi w przeciągu tych kilku<nastu> lat.. Na szczęście w dzisiejszych czasach można tych wszystkich kaset posłuchać na wieży, także nagrywanie nie poszło na marne;)

Następca walkmana-discman- przenośny odtwarzacz płyt CD. Pierwsze modele odczytywały jedynie płyty CD-Audio, później jednak można było spokojnie słuchać plików w formacie mp3.

Właśnie.. MP3… oczywiście, że przenośne urządzenie, bo jakież by inne.. Też służy do odtwarzania muzyki, jednak ją tylko zgrywamy z komputera! Poza tym, każdy model posiada również radio. Nowszym wynalazkiem jest mp4, na którym dodatkowo możemy obejrzeć film, zdjęcia, dla wielbicieli gier-też są. To tylko nieliczne funkcje tych małych, poręcznych urządzeń, które zawładnęły światem młodzieży w XXI wieku.

Jak powiedział Włodzimierz Iljicz Lenin „Muzyka może być środkiem do szybkiego zniszczenia społeczeństwa.” Jednak ten temat oraz skutki ciągłego i głośnego słuchania muzyki rozwinę w kolejnej notce.

A pomyśleć, że jeszcze nie tak dawno życie wydawało się z jednej strony trudniejsze, ale z drugiej strony o wiele prostsze.

Tak a propos : http://demotywatory.pl/481938/Sprobuj-opowiedziec-o-tym

Skupię się na iPod’zie, o którym jeszcze nie tak dawno nie było słychać.

‘Najnowsza wersja iPoda nano to idealny prezent pod choinkę. Posiada wbudowaną kamerę wideo, którą możesz nagrywać filmy, wykorzystując gamę 15 efektów specjalnych. Dodatkowo nowy nano posiada radio FM z funkcją Live Pause, która pozwala nagrywać ulubione audycje i odsłuchiwać je ponownie w wolnej chwili. To nie wszystko! Funkcja Genius automatycznie dobiera muzykę do aktualnie odtwarzanego utworu, zaś funkcja VoiceOver sprawia, że iPod wypowiada tytuły utworów i nazwy wykonawców, których aktualnie słuchasz.’ (źródło-onet.pl)

A pomyśleć, że kiedyś słuchało się radia (jak kogoś było na nie stać), płyt gramofonowych, kaset magnetofonowych, później pojawiły się walkmany, discmany, mp3, mp4, a filmy nagrywało się kamerą… Taki rozwój w tak krótkim czasie! Teraz mając iPoda można to wszystko połączyć.. Za jaką cenę? 500 zł i więcej. Jakby było mało świątecznych wydatków.